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停车场周界防范系统方案

作者:沈阳监控安装 浏览次数:82 时间:2020年11月19日 文章链接:http://www.syafaz.com/62.html

 

周界防范系统由前端探测器(对射探头)和报警主机及一些辅助设备(电源、探头安装支架)构成。对射探头由一个发射端和一个接收端组成。发射端发射经过调制的两束红外线,这两条红外线构成了探头的保护区域。如果有人企图跨越被保护区域,则两条红外线被同时遮挡,接收端输出报警信号,触发报警主机报警。如果有飞禽飞过被保护区域,由于其体积小于被保护区域,仅能遮挡一条红外射线,则发射端认为正常,不向报警主机报警。经过调制的红外线光源是为了防止太阳光、灯光等外界光源干扰,也可防止有人故意使用红外灯干扰探头工作。

一进一出停车场标准方案,停车场周界防范系统功能:

在沈阳某花园停车场共有一进一出两个出入口,根据甲方需要规划设计、建设智能小区内部固定停车场管理系统。

智能小区内部停车场管理系统要求实现如下功能:

1.应用一进一出联网型停车场管理系统实现停车场管理要求;2.对内部车辆用户集中管理,3.统一发放进入卡片;4.对进出车辆实现远距离识别(1.5-2.5米)控制,5.即车辆进出口系统在1.5-2.5米即能感应到车辆来到的智能停车管理,6.车辆从指定的入口进入,7.从车场出口离开;8.进出车辆进行图像捕捉,9.离开停车场时进行图像比对,10.如图像合法则放行; 11.对非法卡、无效卡、潜回卡进行控制,并作相应处理;

a).非法卡:非本停车场系统卡片,b).不作响应并警示;c).无效卡:虽然是本停车场系统卡片,d).但由于某种原因失效的卡片,e).例如作废卡片、失效卡片、过期卡片、已挂失卡片;f)潜回卡:无入场或出场记录,g).例如由于特殊情况汽车出场后无记录,h).再次返回时即产生警示信号。

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停车场周界防范系统用户分析

以往的手工作业管理既耗费大量的人力物力财力又不能够在实际意义上提高工作效率。由于智能小区人员出入量大,无业闲杂人员的进入难以控制,小区内的安全不能得到保障。往往不能事先控制住治安案件的发生,保安又不能够对小区所有人员进行识别;停车场管理中凭计时牌或停车卡,对居住在小区内的用户每次都进行写卡、临时车辆进入手续繁杂、小区内车辆发生丢失;小区内部消费还存在人工结算,经常为伪钞、零钱、财务管理产生烦恼等等;类似这样的管理不仅造成了人力资源的极大浪费、增加管理工作量,还难以保障信息采集的安全。针对这种落后的管理模式,我们根据小区的实际情况采用二进二出管理型停车场方案,住户仅凭一张智能卡就能够出入各个车场,还能够根据要求输出相关的资料、文件或报告。

沈阳监控安装-小峰通信的施工工程师通过对小区实地勘察及调研,对停车场工程进行讨论并展开分析,总结分析如下:

1、整个系统每人能够仅使用一张卡片完成出入任一停车场的功能;

2、工程共需建设一套停车管理系统,

3、分别在车库进出两大门处设计一进一出一套停车管理系统,

4、固定汽车可凭有效卡自由出入。

5、大门口各车道为3M-5M,车辆凭有效卡进出,

6、进行图像比对。

7、停车软件管理系统对出入小区停车场的车辆进行管理以及车位控制,

8、内部车辆可凭有效卡片停泊在固定停车场。

9、内部车辆实行办理内部卡片,

10、系统在使用非法卡片、遭遇破坏等意外时报警;

11、系统具有很好的扩充性,

3、解决方案

停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。内含数控、电子、机械、多媒体技术。

停车场周界防范系统方案.jpg

停车场管理系统解决方案

停车场管理系统需对车辆用户进行管理,针对用户需求分析和对现场的考察情况,本小区拟采用联网型一进一出智能管理型停车场系统进行管理。具体解决方案如下:

1、管理中心安装停车场系统数据库系统及应用程序;

2、对内部车辆进行登记、分配、发卡等工作;

3、停车场前端安装1.5-2.5米中距离读卡器,

4、使车辆在1.5-2.5米处被系统侦测到并送到工控机进行处理;

5、南、北大门出入口分别安装图像比对系统,

6、在车辆进出时进行图片捕捉,当车辆离开停车场时由保安进行图像比对,

7、如车号、车型、车身颜色对比符合后,

8、进行放行作业。

9、出入口各安装对开道闸一个,

10、共需两个道闸。

车辆管理方案

小区内部住户车辆实行不停车入园管理。内部车辆首先到管理中心进行领卡,合法使用期间内车辆可通行小区。当车辆进入小区时,读卡器对卡片进行侦测,并捕捉到入场时车辆图片。如感应到车辆内有效卡片时,系统提示欢迎信息,并亮绿灯表示可安全通过,自动启动道闸。当车辆安全通过后,关闭道闸并将本次车辆进入记录(时点、入口、车主姓名、车辆信息等)至电脑数据库中。车辆出园时,读卡器对卡片进行侦测,如感应到车辆内有有效卡片且图像比对相符时,由车场保安开启道闸,当车辆安全通过道闸后,自动落闸,并保存车辆离开信息记录。

入场解决方案

1、进入减速坡后慢速进入口;2、当车辆压住地感,3、摄像机捕捉车辆入场图片,如车迅速通过,4、可判断为跟车(即前面的车辆有合法卡片),5、后面的车辆和前车距离很近,6、警示灯工作,

7、与此同时读卡器开始侦测卡片。期间共有三种可预测情况:

a)如车内有卡,b) 则进入下一步;c) 如车内无卡,d) 警示灯告警,e) 红绿灯亮红灯;

8、读卡器识别到车内卡,9、将数据通过控制主机送入工控机,10、系统根据卡信号进行判断,

11、以下卡片被视作无效卡,并强制报警:

a)非法卡:非本小区卡片,b)虽被读卡器读出内码,但不是本小区卡片;c)无效卡:虽属本小区卡片,但由于某种原因失效,d)过期、注销、遗失等原因,e)系统认为无效;

12、如属有效卡片,13、系统红绿灯亮,14、表示可以通过。15、工控机保存本次操作记录电脑,16、电脑自动开启道闸,

17、系统进入防砸检测阶段;

a)车辆已过闸:道闸落下,b)红绿灯中绿灯熄灭;

c)车辆未过闸:系统计时,d)如超时,则警示灯告警,红绿灯亮红灯。

出场解决方案:

1、车辆进入出口;2、当车辆压住地感,3、摄像机捕捉车辆入场图片,如车迅速通过,可判断为跟车(即前面的车辆有合法卡片,后面的车辆和前车距离很近),4、警示灯工作,

5、与此同时远距离读卡器开始侦测卡片。期间共有三种可预测情况:

a)如车内有卡,b)则进入下一步;c)如车内无卡,d)警示灯告警,e)红绿灯亮红灯;

6、读卡器识别到车内卡,7、将数据通过控制主机送入工控机,8、系统根据卡信号进行判断,

9、以下卡片被视作无效卡,并强制报警:

a)非法卡:非本小区卡片,b)虽被读卡器读出内码,但不是本小区卡片;c)无效卡:虽属本小区卡片,但由于某种原因失效,d)过期、注销、遗失等原因,e) 系统认为无效;

10、如属有效卡片,11、进入图像比对阶段,系统将该车入口与出口图片进行对比,12、如车号、车身颜色、车型相符的话,13、系统红绿灯亮,14、表示可以通过,否则报警,15、并由人工处理,16、工控机保存本次操作记录电脑,17、自动开启道闸,

18、系统进入防砸检测阶段;

a)车辆已过闸:道闸落下,b)红绿灯中绿灯熄灭;

c)车辆未过闸:系统计时,如超时,则警示灯告警,f)红绿灯亮红灯。

4、系统主要配置如下:

本系统是小区的智能停车管理系统,具备有如下特点:

(1)车辆进出道闸自动控制关启。

(2)防砸车功能。

(3)记录车辆进出时间,

(4)自动存档。

(5)统计分析对泊车费用进行结算。

(6)遇紧急情况向管理中心报警且与管理中心双向对讲功能。

(7)可配合门禁系统使用,

(18)真正做到‘一卡通’。

它能降低泊车时间,提高车场使用效率,有效地防止盗车现象及财务资金的流失,并使车场管理井然有序,所有操作有据可查。

本系统主要设备配置如下:

(1)采用出口处控制:在出口处设置一个管理中心,

(2)主要配置有:计算机、UPS电源、IC卡、自动控制系统、非接触卡读卡器、自动道闸、车辆检测器

(3)入口主要配置有:计算机、UPS电源、IC卡、自动控制系统、非接触卡读卡器、自动道闸、车辆检测器

(4)图象识别设备配置有:彩色数码摄象机、自动光圈镜头、室外防护罩、安装支架立杆、图象捕捉卡。

此外的话,停车场有周界防范系统,正常停车一般都不会有啥问题,但是也可以通过自身来做好一定的防护,原因其实很简单,停车也是很有讲究的。

1、将车停放在监控摄像头覆盖范围内

监控摄像头对很多不怀好意的人来说,都有一定的震慑力。所以想要杜绝偷盗、被故意破坏等情况发生,停车时首先要看看哪里有监控摄像头,尽量将车子停放在监控摄像头可以覆盖的位置。最好是监控摄像头前方20-40米范围内,这样不仅能保证车子在监控摄像头监控范围内,还能保证拍摄清晰。

2、停在车辆、人流相对较大的地方。

和摄像头一样,其他车子和经过的人流也会对坏人产生一定的威慑力,所以在地下停车场停车时,要尽量选择车辆、人流比较大的地方。这些区域或许是人们最习惯出入的区域,比偏僻的角落车辆数量多、也时常有人走动,坏人就不容易寻找到合适的下手时间。

不过,步行通道正对着的停车位要谨慎停车,因为进进出出的人群和他们拿的物品极有可能会蹭车划车撞上车。

3、不占用私家车位、专用车位

很多司机停车比较随意,有时候会占用别人家的车位,当业主回来时,发现自家车位被占了,一旦脾气爆发起来,后果可想而知。

4、不要一车占两车位、随意停车

停车场车位都非常紧张,一辆车要是占用了两个车位,自然会让后来的司机十分不爽。而随意停车也容易引发停车场物业和停车司机的不满。

此外,停车时还要预留出充足的横向距离,如果横向距离留的不充足,不仅会让后来的司机停不进车,在旁边的车子驶出时,也容易磕碰到自己的车子。

5、车头向外

一般来说,车尾朝里停车更方便更容易,驶离时也更省事。这样可以有效避免车辆剐蹭。

而且车头朝外的话,被撬前车门的机会也会减少,因为人来人往的更容易被发现。

6、远离停车场出入口

停车场出入口车流比其他地方大,如果车子停的不靠边、或者是靠通道两侧停放,或者遇到二把刀的司机或者油门当刹车的司机,那你的车很容易遭殃。

7、切勿堵住停车场出入口、通道

这是极其不负责任的行为,会等待它的,会是愤怒的其他车主和遍体鳞伤的车。

8、尽量靠近保安亭

保安亭对盗贼和肆意破坏车辆的人都有一定的威慑力,更可以保证车辆安全。

9、避开大树、广告牌等

夏天时,很多司机喜欢将车停放在树下,这样可以避免阳光直晒,而夏季也是多雨季节,一旦遇上大风暴雨,很容易吹断的树枝甚至吹倒大树,其危害可想而知,所以如果停车时间比较长,车突突还是建议车主尽量避开大树。

除了有被砸的风险,长期停在树下还会被鸟粪侵袭,这对车漆的伤害还是很明显的。

另外,停车时也要远离广告牌。

10、尽量不要停在楼房正下方

11、路边停车场停车,尽量将车子靠边

有很多室外停车场依马路建设,在这些位置停车时,不管是一字型车位还是非字型车位,停车时都要尽量将车往路边停靠,避免车头或者车身一侧露出其他车辆太多,这样可以避免被路人或其他车辆剐蹭。

12、不要离其他车辆太近

一定要给其他车辆留足空间,保证其他车辆正常停放和驶出。还要注意给旁边的车辆留够开启车门的空间,供汽车车主好乘客出入车辆。

停车后,可以将车辆的倒车镜折收起来,而且尽量多留一些空间。

13、不要停在低洼地带

把车停在室外停车场的低洼地带,晴天没什么影响,但要是下雨天,如果排水系统不好,水可能会积得很深,搞不好在大暴雨后,你的爱车就变成了“爱船”。


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